冬天来了

气温骤降，寒冬提前来袭。许多朋友问小威老师，为什么电动车冬天骑不远？冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）.充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。

而超威黑金升级版采用了多项行业领先技术，不仅耐低温，还更稳定，更耐用。快跟着小威老师来看看超威黑金升级版的厉害之处吧！

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低温下依旧表现出众

（低温放电测试）

在低温的大环境下，电动车电池形式里程普遍减少。但超威黑金升级版所采用的石墨烯原子含特殊活性因子成分,形成原子防冻墙,即使在低温环境下,表现依然出众!

更给力，更耐用

在今年8月超威集团“冰火之行”超威黑金升级版品质见证骑行活动中，超威黑金升级版电池不惧暴风雨的突袭，克服来自狂风骤雨的强大阻力，为12位消费者骑手顺利完成骑行提供了强大的动力助跑和耐力支持！在历经11小时的骑行之后，最终有两位选手获得最长里程冠军，骑行里程突破154公里！而且，12组超威黑金升级版旧电池平均里程达到138公里！这样的里程数据让人惊叹！真真正正用实力验证了超威黑金升级版电池更稳定、更耐跑的卓越性能！

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创新技术，升级质量

超威黑金升级版还对电池桥接技术进行了改进，超威黑金升级版在原来铅合金的基础上进行了升级加固，更结实，更牢靠。同时，超威黑金升级版在电池容量上均进行了提升，由原来的6-DZM-22.2，升级到6-DZM-22.3。由原来的6-DZM-13.1，升级到6-DZM-13.3。

而“超威黑金电池升级版”真正的秘密就在于超威电池行业首创的“恒电柱”技术。这个结构上的改进，大大提升了电池的各项性能：电池内电流行程比普通连接（312mm）缩短了一倍还多（150mm），直连结构电池连接内阻下降52%。零下15度放电时间达到105-108分钟，100%DOD寿命和80%DOD寿命均显著提升。

 冬天到，超威教你保养电池！

冬天到了，你对电池的呵护也十分重要。

冬天室外气温过低，在为电动车电池进行充电时，

应该尽量选择在室内进行，因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。此外，冬天室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前最好放置一会儿，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。

 今日话题：

你最想在冬天做的事情是什么？

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